近几年来，各地（dì）物流行（háng）业诈骗案件呈上升趋势，涉案金额（é）也令人触目惊心。现在给大家扒扒有哪些骗局。

一、高价诱惑司机接（jiē）打（dǎ）电话（huà）骗到市场（chǎng）外交（jiāo）易

司机初到一地（dì）、受到高运价诱（yòu）惑、急于配货返回，随便接到电话（huà）就（jiù）去签合（hé）同（tóng）、被引诱到（dào）没有信（xìn）用保障的地方订货，被骗或敲（qiāo）诈信息费（fèi）。

注意事项：

第一（yī），司机应选择有规（guī）模实（shí）力（lì）、有诚信保障（zhàng）的（de）市场配货（huò）。

第二，司机（jī）要（yào）了解发货人身份以及（jí）验证（zhèng）真实的（de）身（shēn）份信息。

第三，司机需要在客服（fú）中心进行（háng）配货公证，即使（shǐ）司（sī）机（jī）被骗（piàn）也（yě）可（kě）由市场管理（lǐ）方进行首（shǒu）赔付。

二、席位（wèi）被上家货主骗导致司机被（bèi）骗信息费

 席位第一次或者与不熟（shú）悉的货主发货被骗，司机（jī）放车过去（qù）在高速路或中途或在（zài）装货地（dì）被追（zhuī）加信息费，更改合同，司机未告知席（xí）位（wèi）直接付信息费，到达装货地后发现根本（běn）没（méi）货（huò）、没（méi）厂、没人，被（bèi）迫（pò）放空（kōng）。

注意事项（xiàng）：

第一、派车席位（wèi）应（yīng）负主要责任，与不熟识或不了解发货商的（de）情况下（xià）急于派（pài）车，风险极大（dà）。席位（wèi）应收取（qǔ）放（fàng）空保证（zhèng）金及验证发货人身份证件后与（yǔ）之（zhī）合（hé）作。

第二、司机在装货途中或者见到上家（jiā）货主更改合同必（bì）须通知派（pài）车（chē）席位，追加信（xìn）息费要有凭（píng）据。

第三（sān）、交易信息（xī）不明确造成纠纷。

装卸货地址（zhǐ）不准确或发生（shēng）更改(有些山路大车上不去);

吨位不准确（què）(超过1.5吨（dūn）);宽度高度不（bú）准确(超过10公分);

车型不准确(有的货要（yào）求高栏车（chē）或者新车);装（zhuāng）卸工具的特殊（shū）要求(如租用焊接工具、篷布（bù）是新的、轮（lún）胎要求新（xīn）的等);

天气原因造成装（zhuāng）不上货(下雨装水果蔬菜、价格（gé）变化（huà）、改（gǎi）变运输线路（lù）等);

货物发生损坏扣运（yùn）费、延迟结运（yùn）费、回单延迟寄回（huí）、装（zhuāng）货吨位减（jiǎn）少（shǎo）扣运费。

注意事项：

此（cǐ）类（lèi）纠纷（fēn）容易（yì）造（zào）成司机敲诈要挟。有些不懂物流或疏忽大意（yì）的货主经常出现吨位、长宽高等不准确的现象。货（huò）主发货必须准确了解发货（huò）的各项信息。

四、货物被转为海运或零担运输（shū）导致延迟（chí）到货、货损（sǔn）、货物丢失、司（sī）机敲诈（zhà）

有些东北（běi）线设专人或倒短车在市场内以低价将货接到手，然后（hòu）转手给零担专（zhuān）线或海运公司。司（sī）机电话打不通，快到后（hòu）司机要挟先打钱（qián）在送货（huò）或（huò）换车倒过去

注意事项（xiàng）：

此（cǐ）种骗术首先要避免受低价（jià）诱惑，留意市场曝（pù）光台的黑（hēi）名单，发现这种情况坚决（jué）举报、采取法（fǎ）律手段绝（jué）不姑息。

五、连环诈骗司（sī）机结不到运费，席位承受巨大损失

骗子充当司机（jī）在一席位骗走（zǒu）货源信息（xī），又充当货（huò）主（zhǔ）到另（lìng）一席位要求帮助调车，车找到后将车的复印（yìn）件拿到第一个席位（wèi）订货。席位没有公证，也没（méi）确认哪（nǎ）个是真（zhēn）的（de）司机，司机将货拉到骗子（zǐ）指定点，货会被骗子转卖（mài）。或者拉货到真实目的地，骗取司机追加信（xìn）息费以及厂（chǎng）家的预付款等。

注（zhù）意（yì）事项：

有货的席位在订货时一定要（yào）进行配货公证，货物被（bèi）骗子转卖（mài），损失更（gèng）大。

六、席位不公（gōng）证，骗子（zǐ）将货（huò）拉跑（pǎo）人车货（huò）神秘失踪

货物被（bèi）司（sī）机拉跑一般用假证套货，司（sī）机才敢这样（yàng）。如果公证后（hòu）验明司机（jī）的真正身份信息，司机（jī）是不敢的。因为巨（jù）额货物货主通过立案一定可以将司（sī）机（jī）绳之于法，但没有（yǒu）公证确认（rèn）司机的（de）真正（zhèng）身份，就没有办法了。公证和（hé）购买货物保险是信息（xī）户（hù）规避风险最（zuì）好的做法。

注意（yì）事（shì）项：

验证（zhèng）司机（jī）身份（fèn）信（xìn）息十（shí）分重要，购买保（bǎo）险对发货方才有真正保障。

七、超吨、超宽、超长等情况（kuàng）造成司机（jī）将货拉回家或者敲诈要（yào）挟

有些货（huò）主不清楚（chǔ）或者（zhě）不（bú）熟悉物流，有些货（huò）主故意报轻吨位（wèi），或者货（huò）主与席位电话沟通时听错没（méi）有确认清楚等情况，造（zào）成（chéng）货（huò）物规格的误差。一般在不超限（xiàn）的情况下（xià），可以按（àn）行情（qíng）价格适当（dāng）补（bǔ）贴（tiē）给司机（jī），一（yī）般司机都能接受。

但不（bú）诚信司（sī）机会（huì）漫天要价，甚至说轮（lún）胎爆了，或者将（jiāng）货拉回家，或者（zhě）打款后转车倒货。超限情况罚款由货主自行负责（zé）。但在规格不符的（de）情况下（xià），司机必须提前告知席位（wèi）和货主，在公证处备（bèi）案。协调好再行（háng）处理。如在半途中谈（tán）判，司（sī）机自己应承担一半责任。

注（zhù）意事项（xiàng）：

发货商没确（què）认清（qīng）楚吨位或者隐瞒（mán）吨位订车，为纠纷产生埋下伏笔（bǐ）。交（jiāo）易双方诚信第（dì）一，才能避免更大问题的发生

八、席位合作的（de）上家货主不诚信（xìn）导致（zhì）司机结（jié）不到运费

有些（xiē）物流从业者在货主不了解物流的情况下（xià），将70方货（huò）谎报为155方（fāng），将原本9.6米（mǐ）车型谎报为13米车型，后谎言（yán）被货主知（zhī）晓后导致司机运费结不到或者被扣。还（hái）有（yǒu）佛山部（bù）分物流公司（sī）跟货主（zhǔ）报低价，跟（gēn）席位（wèi）或司机（jī）报高价，价（jià）格（gé）不（bú）一致导致司机巨额信息费（fèi）被骗和运费结不齐（qí）全。

骗子从配货市（shì）场A调车席位中（zhōng）了解一票货（huò）源信息，接着向（xiàng）B调（diào）车席位说要求调（diào）车（chē），从（cóng）而（ér）获取一（yī）司机的车牌，骗子再到A调车席位将司机的车牌号码报出，并给（gěi）了自己的身份证，A调车（chē）席位问行（háng）驶证和驾驶证在哪里，骗子说（shuō）在车（chē）上。席位（wèi）认为有时司机帮（bāng）车主来找货（huò）不带行驶证很正常，仅验证了身份证，身份证信息真实（shí）。骗子让B调车（chē）席（xí）位订的（de）司（sī）机（jī）将（jiāng）货（huò）拉到骗子（zǐ）指定地点卸货（huò），等货主找货报案时，去卸货地点（diǎn）查探，货物已经被转卖。

来源：物流新闻网